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    谁都不会嫌钱多，问题是货能运得出去，朔方（夏州）和丰州九原（外套地区）通了铁路，即朔方铁路北线，但和关中只有驿道，不通铁路。

    大量煤炭想卖到长安，就只能走黄河水运。

    这倒是个好办法，毕竟黄河航运本身需要大量煤炭，再走水路运到关中，有多少卖多少，这就让朔方的煤矿矿主日进斗金，靠着卖煤一夜暴富。

    问题是黄河中游地区每年都会冰封三四个月，届时航运中断，所以朔方地区的煤炭，在冬天销量大跌，只能销往河套地区，供这些地方取暖之用。

    现在好了，草原铁路正在修建，一旦通车，朔方的煤炭一年四季都有巨大的销路，但梁师都等朔方地区矿主们，还忘不了关中这个巨大的煤炭销售市场。

    这就需要修建完整的朔方铁路，南端连接长安，北端连接河套九原，现在，朔方铁路北端则延伸到铁山。

    沿线的铁山九原夏州延州长安，就经度来说，大致在一条直线上，而朔方铁路的意义重大，直接把关中河套以及碛南草原连接在一起。

    从关中出发的军队，可以穿过朔方（内套）直达九原（外套）抵达碛南草原，朝廷当然需要这条铁路，但是没钱修。

    朝廷没钱不要紧，朔方地区靠着卖煤发大财的豪强们有钱，也愿意筹钱修这条铁路。

    所以，早几年就修好了朔方铁路北线，跨越朔方沙漠和黄河中游河段，把夏州和丰州九原连接在一起，主要用来运煤：

    朔方地区出产的煤炭，直接运到九原地区黄河边，供应大量火轮船。

    现在朔方铁路向北延伸到铁山地区，向南要慢慢延伸，过延州进入关中。

    朔方各地的豪强们，就盼着铁路连接长安，届时不仅煤炭畜牧产品的销路翻个几倍，就连铁路沿线地区也会变得繁荣起来。

    朝廷没钱修，大家就想办法筹钱修，一里一里往长安修。

    宇文维乾见着这几位恨不得拍胸膛保证，保证朔方铁路尽早全线建成通车，他也不多问，毕竟这不是自己的职责。

    他的职责，就是在这里做监工，顺便观察碛南草原形势，提防东突厥的兵马春天大举南下，届时，作为身处前线的宗王，他就会被父亲任命为主帅，就地指挥官军反击。

    宇文维乾看着热火朝天的铁山矿区，又看看远方漆黑的草原，再看向北方。

    处罗可汗阿史那·俟利弗设，是启民可汗的儿子，十余年前，启民可汗到晋阳时，带着几个儿子随行，所以当时宇文维乾是见过俟利弗设的。

    现在，这个东突厥大可汗跑到碛北避祸，放弃了碛南草原大部地区，宇文维乾在想，对方若是看到了铁山矿区的开采情景，会不会后悔呢？


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